Układ hamulcowy ładowarki zapewnia bezpieczeństwo kierowcy, dlatego dzisiaj zebraliśmy kilka typowych usterek układu hamulcowego ładowarki oraz ich przyczyny i rozwiązania.
Ciśnienie barometru rośnie powoli. Możliwe przyczyny to nieszczelność rurociągu, nieprawidłowa praca pompy powietrza, awaria zaworu jednokierunkowego, niedokręcona śruba spustowa separatora olej-woda lub nieszczelność zaworu regulującego ciśnienie itp. Rozwiązaniem referencyjnym jest wyeliminowanie wycieków powietrza z rurociągu, sprawdzenie działania stanu pompy powietrza, sprawdź korek spustowy separatora oleju i wody lub zawór regulujący ciśnienie i sprawdź, czy zawór jednokierunkowy nie jest zatkany.
Niewystarczająca lub słaba siła hamowania. Możliwe przyczyny to wyciek oleju hamulcowego, powietrze w przewodzie oleju hamulcowego, uszkodzona uszczelka olejowa piasty koła, plama oleju na tarczy zacisku, duże zużycie hamulca lub spalona powierzchnia cierna, zbyt niska regulacja ciśnienia w przewodzie powietrza itp. Rozwiązania referencyjne obejmują naprawę, regulacji lub wymiany części.
Układ hamulcowy nie może zwolnić i zatrzymać się. Możliwe przyczyny to niewystarczające ciśnienie powietrza w hamulcach, awaria zaworu hamulcowego, powietrze w przewodzie oleju hamulcowego, brak płynu hamulcowego lub niewystarczająca ilość płynu hamulcowego, pęknięcie przewodu oleju hamulcowego lub wyciek oleju ze złącza przewodu olejowego itp. Rozwiązaniem jest sprawdzenie i wyeliminować ciśnienie powietrza w hamulcach, naprawić lub wymienić zawór hamulcowy, usunąć powietrze z przewodu olejowego oraz sprawdzić i wymienić nieszczelne złącze przewodu olejowego.
Hamowanie nie jest płynne. Możliwe przyczyny to zużycie i przerzedzenie tarczy ciernej, uszkodzenie pierścienia przeciwpyłowego i przedostanie się wody, tłok zardzewiały i zablokowany, sprężyna powrotna w pompie wspomagającej jest słaba lub uszkodzona itp. Rozwiązaniem jest sprawdzenie i wymienić uszkodzone części i wyregulować długość tłoczyska.
Podczas hamowania wydobywa się mgła olejowa. Możliwą przyczyną jest uszkodzenie włącznika świateł stop lub tłoczysko pompy dopalacza jest za długie. Rozwiązaniem jest wymiana uszkodzonego przełącznika lub wyregulowanie długości tłoczyska.
Wreszcie awaria układu hamulcowego ładowarki może być spowodowana różnymi problemami, takimi jak awaria układu hydraulicznego i awaria układu przeniesienia napędu. W przypadku takich usterek należy najpierw przeprowadzić szczegółową kontrolę w celu ustalenia konkretnej przyczyny usterki, a następnie zastosować odpowiednie rozwiązania. Jednocześnie regularne przeglądy i konserwacja są bardzo ważne, aby zapobiegać awariom układu hamulcowego ładowarki i ograniczać je.
